Секоја маршрута во Шри Ланка се среќава со истата вилушка: возете го познатиот син воз низ ридовите со чај или чувајте приватен автомобил и возач за целата јамка. И двата се добри одговори, но решаваат различни проблеми. Возот е искуство што се сеќавате; возачот е стратегија што го обликува целото патување. Знаејќи на која нога и треба што заштедува пари, часови и неколку расправии на патот.
Линијата Канди до Ела ја заработува својата слава - но билетите се распродадени, распоредот е лабав, а со полн багаж ќе се залагате. Приватен возач го претвора истиот пат во низа постојки низ кои шините се тркалаат право покрај: водопади, гледишта, фабрики за чај, штандот за роти само на кои застануваат локалните жители. Овој водич ги споредува и трошоците, времето и удобноста и покажува како да ги комбинирате, така што сценските часови се случуваат токму онаму каде што се важни.
Користете го секој за она што го прави најдобро
Резервирајте го возот за еден живописен крак со лесни торби и седишта резервирани напред, и чувајте приватен возач за сè останато - јамки со повеќе застанувања, семејства, тесни временски рокови и хотели од врата до врата. Во комбинација, возачот ве доставува до станицата и чека на крајниот крај, така што ќе ги добиете познатите шини без багажот или приклучоците.
Секоја маршрута во Шри Ланка на крајот се соочува со истиот избор: да се вози со познатиот син воз низ ридовите со чај или да има приватен автомобил и возач за целата јамка. Искрениот одговор е дека и двајцата имаат место - тие едноставно решаваат различни проблеми.
Возот е искуство, а не транспортна стратегија. Линијата Канди до Ела е едно од најголемите железнички патувања на земјата, но билетите се распродадени, распоредот е лабав, а со багажот ќе застанете на долги делови. Приватен возач ја претвора истата рута во низа постојки - водопади, гледишта, фабрики за чај - покрај кои шините едноставно се превртуваат.
Кога секоја опција свети
Возачите во Шри Ланка се двојни како водичи - тие знаат на која кривина има гледна точка, на која тезга има добри роти и како навистина патот поминува на дожд. На одмор од седум до десет дена, тоа знаење вреди повеќе од разликата во цената.
Патувањето започнува добро кога лицето што ги носи вашите торби веќе го знае патот: сообраќајот надвор од Коломбо, кривината по езерото и портата на хотелот што никогаш не се појавува на мапата.
Времето го следи патот. Подигањата на аеродромот се совпаѓаат со вашето вистинско време на слетување, трчањето до Канди или Сигирија трае три до четири часа во зависност од сообраќајот, а долгите возења започнуваат рано, па пристигнувате пред попладневните горештини. Сè што е на тркала може повторно да се темпира до претходната вечер, на WhatsApp, без трошоци.
Практични совети за секој трансфер
Неколку навики кои ги одржуваат деновите на патување на островот мирни и на распоред:
- Испратете го бројот на вашиот лет и името на хотелот однапред за да дојде до вас контактот на возачот пред да слетате.
- Потврдете ги времињата на подигање претходната вечер, особено за рано започнување на сафари.
- Чувајте мали банкноти од рупија при рака за патарини, чај и тук-тук на патот.
- Побарајте реално време за возење, а не време на мапа - сообраќајот во Коломбо поставува свои правила.
- Оставете тампон пред кој било лет за поврзување; последниот час од возењето во Шри Ланка припаѓа на патот.
Како и да го поминете островот, патувајте со луѓе кои распоредот го третираат како свој. Нула такси за откажување до два дена пред било кој трансфер, без депозит при резервација и возач кој ви испраќа пораки директно - превозот престанува да биде делот за кој се грижите.
Најчесто поставувани прашања
За маршрути со повеќе застанувања, семејства и кратки празници, да. Возачот ја отстранува дневната логистика, стигнува до места каде што автобусите и возовите не го прават тоа и додава локално знаење на секоја станица. Трошокот е по возило, па затоа често го надминува ангажирањето одделни такси секој ден.
Да - двете добро се комбинираат. Возачот може да ве спушти на станицата, да ве сретне на вашата одредишна станица со главниот багаж и да го продолжи патниот пат оттаму додека уживате во живописниот железнички крак.
Возачите обично се ценети по ден или по маршрута, со гориво, патарини и нивното сместување вклучени кога се вклучени патувања во текот на ноќта. Споредете го тоа со билети за воз плус тук-тук хоп - возачот често чини помалку од очекуваното за групи од три или повеќе.
Линијата Канди до Ела низ ридската земја е позната, а потегот од Коломбо до Канди е солиден втор избор. Резервирајте втора или прва класа неколку дена однапред за погледите со резервиран превоз.
Апсолутно - многу маршрути возат низ низините, возете го возот низ ридовите, а потоа повторно подигнете на далечната станица. Возачот се справува со багажот додека возите, што е најдоброто од двете.
Барате нешто друго? Прелистајте ги сите вообичаени прашања.
